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 Ficha de artículo |
| Desarrollo y experimentación del sistema M.L.G. (Metro Ligero de Granada) |
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| Primer sistema nacional de via en placa embebida en hormigón realizado con una mezcla de caucho procedente de neumáticos fuera de uso (NFU) y resina de matriz polimérica |
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| Autores: |
Daniel García Espinel |
| Tema: |
Infraestructura
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| Categoría: |
Plataforma
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| Procedencia: |
Investigación empresas
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| Publicación: |
Revista Vía Libre Técnica
Nº 1 - Marzo 2011, pp. 9-19 |
| Fecha: |
05/03/2010 |
| Sumario: |
En la obra “U.T.E Campus de la Salud-Armilla (Granada)” la Dirección de I+D+i de ACCIONA Infraestructuras ha desarrollado y aplicado con éxito, en un tramo de prueba de 800 metros lineales de vía simple, el primer sistema nacional de vía en placa embebida en hormigón utilizando una mezcla de caucho procedente de neumáticos fuera de uso (NFU) y resina de matriz polimérica. Este sistema permite reducir el fuerte impacto medioambiental provocado por los vertederos de neumáticos usados, destacando su alto nivel de atenuación de vibraciones, parámetro clave en un sistema de vía urbano, debido a la presencia de edificaciones cercanas. |
| Palabras clave: |
caucho, neumático usado, vía, placa, ambiental, vibraciones, I+D, infraestructura ferroviaria, metro ligero |
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